Amortisseurs de vibrations Stockbridge

Présentation de l'amortisseur de vibrations Stockbridge

La pince de l'amortisseur de vibrations est fabriquée en alliage d'aluminium à haute résistance, capable de soutenir l'amortisseur et d'éviter tout dommage ou frottement du conducteur pendant le montage ou le fonctionnement continu. La pince a une prise douce et permanente pour maintenir l'amortisseur en position sur le conducteur sans endommager les brins ni provoquer une rupture prématurée par fatigue du conducteur sous la pince. La rainure de serrage est en contact uniforme avec le conducteur sur toute la surface de serrage à l'exception des bords arrondis. La rainure du corps de la pince et du capuchon de la pince est lisse et exempte de projections, de particules ou d'autres matériaux susceptibles d'endommager le conducteur lors de l'installation de la pince. Les boulons de serrage sont fournis avec des écrous autobloquants et sont conçus pour empêcher la corrosion des filetages ou le desserrage en service.

La masse du registre est en fonte/acier doux galvanisée à chaud ou en alliage de zinc moulé dans un moule permanent. Toutes les pièces moulées sont exemptes de défauts tels que fissures, retraits, inclusions, évents, etc. La surface des masses amortissantes est lisse.

Fiche technique

Le corps et les gâches sont en alliage d'aluminium, le contrepoids est en fonte grise, galvanisée à chaud. Les autres pièces sont en acier galvanisé à chaud.

Le tableau de placement des amortisseurs de vibrations pour les travées sera fourni par Shenyang Tronco Electric Co., Ltd, comprenant l'emplacement des amortisseurs pour diverses combinaisons de travées et de tensions de ligne, indiquant clairement le nombre d'amortisseurs à installer par conducteur et par travée, les distances de placement et les recommandations de placement. selon le type de pinces de suspension, l'influence des joints de compression à mi-portée, des manchons de réparation et des tiges de blindage dans le placement des amortisseurs.